Yamaha YZF-R1 (2015) - Bermain Di Jajaran 200 Kuasa Kuda

Garang! - Yamaha YZF-R1 (2015)

Bertempat di EICMA Milan 2014, Yamaha secara rasminya memperkenalkan model terbaharu YZF-R1 (2015). Motosikal ini adalah jawapan terbaik daripada pengeluar dari Jepun ini untuk bersaing dalam kategori "supersports" yang selama ini dikuasai oleh pengeluar dari Eropah. 

Yamaha YZF-R1 (2015)

Sejak beberapa tahun yang lepas pengeluar dari Eropah bersaing sesama mereka dalam menghasilkan motosikal dalam kategori "supersport" yang mampu menjana kuasa sebanyak 200 hp.

Enjin Yamaha YZF-R1 (2015) - 4 lejang, DOHC, 4 Silinder Sebaris, 200hp

Manakala bagi model Yamaha YZF-R1 yang telahpun diperkenalkan sejak tahun 1998, kuasa yang dihasilkan oleh enjinnya berlegar disekitar angka 150 - 180hp.

Valentino Rossi & Yamaha YZF-R1 (2015)

Rossi was the first person to test the prototype R1 and revealed that the goal was to make the bike as much like his YZR-M1 as possible. "It is just like my M1 but with wing mirrors and a numberplate," explained the MotoGP legend.

Nampaknya untuk tahun 2015, pengeluar dari Jepun semakin agresif untuk bersaing dalam kategori "supersport". Kalau dahulu kuasa enjin 200hp adalah eksklusif untuk BMW S1000RR, MV Agusta F4 dan Ducati Panigale . Kini Yamaha dan Kawasaki datang untuk memeriahkan persaingan!

Yamaha YZF-R1 (2015) - Spesifikasi
Enjin	4 lejang, DOHC, 4 Silinder Sebaris, Sejukan cecair.
Isipadu	998cc
Gerek x lejang	79mm x 50.9mm
Nisbah Tekanan	13.0:1
Transmisi	6 kelajuan
Kuasa maksimum	147.1kW (200HP)@13500 rpm
Tork Maksimum	112.4Nm (11.5kg-m)@11500 rpm
Suspensi hadapan	Fork teleskopik USD 43mm
Suspensi belakang	Swingarm (Link Suspension)
Brek hadapan	Cakera berkembar hidrolik 320mm
Brek belakang	Cakera tunggal hidrolik 220mm
Saiz tangki	17 liter
Panjang	2055mm
Lebar	690mm
Tinggi	1150mm
Tinggi Pelana	855mm
Berat	199kg