Belum reda dengan demam "Supercub" berikutan pengenalan model-model terbaharu daripada Yamaha, Honda dan Benelli, Malaysia dikejutkan lagi dengan pengenalan model terbaharu daripada SYM iaitu SYM VF3i.
Nampaknya MForce Bike Holding Sdn. Bhd. benar-benar serius untuk memasuki pasaran dengan pengenalan model terbaharu SYM dan seterusnya bersaing dengan pengeluar-pengeluar lain yang sudah terkenal serta bertapak kukuh di negara ini.
SYM VF3i
Nampaknya MForce Bike Holding Sdn. Bhd. benar-benar serius untuk memasuki pasaran dengan pengenalan model terbaharu SYM dan seterusnya bersaing dengan pengeluar-pengeluar lain yang sudah terkenal serta bertapak kukuh di negara ini.
SYM VF3i
 |
| SYM VF3i |
Yang pastinya, dengan pengenalan SYM VF3i memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna dan menambahkan lagi "pening kepala" dalam membuat pilihan. Berikut adalah spesifikasi ringkas SYM VF3i:
| Enjin | Sejukkan Cecair, 4-lejang SOHC |
| Isipadu | 183cc |
| Gerek x lejang | 65.3 x 57.8mm |
| Transmisi | 6-kelajuan |
| Kuasa | 13.2kW @ 17.7HP (8500rpm) |
| Fuel System | Suntikan Bahanapi, Emisi Euro 3 |
| Suspensi Hadapan | Teleskopic |
| Suspensi Belakang | Monoshock |
| Brek Hadapan | Cakera Tunggal |
| Brek Belakang | Cakera Tunggal |
| Tayar Hadapan | 90/80-17 MT 1.85 |
| Tayar Belakang | 120/80-17 MT 3.50 |
| Saiz tangki | 7 liter |
| Minyak Enjin | Tiada Maklumat |
| Berat | 128 kg |
| Harga | RM7,988 (Normal)* / RM8,288 (Special Edition)* |
| *Harga asas (kilang) tanpa GST, pendaftaran, insurans serta lain-lain kos. | |
Segmen Baharu - Hypercub!
Memandangkan kapasiti enjinnya sudah melebihi 150cc atau lebih tepat lagi 185cc, adalah sesuai untuk mengelarnya Hypercub! Segmen baharu bagi kategori underbone di negara ini.
Tangki Minyak Lebih Besar
Ini adalah sesuatu yang menarik untuk diperkatakan. Biasanya bagi untuk kategori underbone isipadu tangki minyaknya adalah tidak melebihi 5 liter. Bagi SYM VF3i, tangki minyaknya adalah berkapasiti 7 liter dan menjadikannya underbone yang pertama mempunyai tangki minyak berkapasiti melebih 5 liter. Sesuai untuk digunakan bagi melakukan perjalanan jauh.
Sepatutnya Sudah Ada ABS (Anti-lock Braking System)
Apa pun ceritanya, didalam memperkatakan tentang teknologi dunia dua roda kita tidak boleh lari dari memperkatakan juga soal keselamatan. Jika dilihat daripada angka-angka yang dipersembahkan oleh setiap pengeluar, kesemuanya menunjukkan peningkatan dari segi kuasa. Sepatutnya untuk motosikal yang telah dilabel sebagai "Hypercub", sistem brek ABS (Anti-lock Braking System) perlu dilengkapkan sebagai alatan standard.
Sejujurnya, peminat jentera dua roda di negara ini sebenarnya sedang
tertunggu-tunggu pengeluar pertama yang berani memperkenalkan sistem
tersebut pada motosikal "Underbone".
Foto kredit : mekanika.com.my
Tiada ulasan:
Catat Ulasan